<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>قصة &#8211; المهندس منسي للصناعات الهندسية 01211116954 &#8211; 01211116956 &#8211; 01211116958</title>
	<atom:link href="https://engineer-mansy.com/tag/%D9%82%D8%B5%D8%A9/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://engineer-mansy.com</link>
	<description>رائد الصناعات الهندسية</description>
	<lastBuildDate>Wed, 08 Sep 2021 21:24:05 +0000</lastBuildDate>
	<language>ar</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://engineer-mansy.com/storage/2020/05/cropped-لوجو-المهندس-منسي-3-32x32.jpg</url>
	<title>قصة &#8211; المهندس منسي للصناعات الهندسية 01211116954 &#8211; 01211116956 &#8211; 01211116958</title>
	<link>https://engineer-mansy.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>نعرض لكم نحن المهندس منسي مقالة بعنوان قصة نجاح</title>
		<link>https://engineer-mansy.com/%d9%86%d8%b9%d8%b1%d8%b6-%d9%84%d9%83%d9%85-%d9%86%d8%ad%d9%86-%d8%a7%d9%84%d9%85%d9%87%d9%86%d8%af%d8%b3-%d9%85%d9%86%d8%b3%d9%8a-%d9%85%d9%82%d8%a7%d9%84%d8%a9-%d8%a8%d8%b9%d9%86%d9%88%d8%a7%d9%86-7/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[تعبئة و تغليف]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 Dec 2015 11:45:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[عالم التعبئة والتغليف]]></category>
		<category><![CDATA[المهندس]]></category>
		<category><![CDATA[بعنوان]]></category>
		<category><![CDATA[قصة]]></category>
		<category><![CDATA[لكم]]></category>
		<category><![CDATA[مقالة]]></category>
		<category><![CDATA[منسي]]></category>
		<category><![CDATA[نجاح]]></category>
		<category><![CDATA[نحن]]></category>
		<category><![CDATA[نعرض]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://engineer-mansy.com/packagingword/?p=100</guid>

					<description><![CDATA[نعرض لكم نحن المهندس منسي مقالة بعنوان قصة نجاح كيف يمكن أن تكون السيور الناقلة قصة نجاح لشركة أو مصنع؟ &#8230; ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://engineer-mansy.com/storage/2015/12/قصة-نجاح.jpg"><img decoding="async" class="size-medium wp-image-101" src="http://engineer-mansy.com/storage/2015/12/قصة-نجاح-x244.jpg" alt="قصة نجاح" width="" height="244" /></a></p>
<p style="text-align: center"><strong>نعرض لكم نحن المهندس منسي مقالة بعنوان</strong> <strong>قصة نجاح</strong></p>
<p><strong>كيف يمكن أن تكون السيور الناقلة قصة نجاح لشركة أو مصنع؟</strong></p>
<p>قد تبدو السيور الناقلة في مجملها سهلة وبسيطة إلا أن الخبرة في تطويعها لخدمة المكان المستخدمة فيه واختيار النوع المناسب من بحر الأنواع المختلفة من السيور قد يكون أحد الأسباب الرئيسية في تسجيل قصة نجاح قسم من أهم أقسام الشركات والمصانع وهو قسم التعبئة والتغليف نظراً لأهمية قسم التعبئة والتغليف في كافة المصانع وتمتعه بكثرة العمالة مع تعدد مدخلاته المتمثلة في مواد التغليف من علب وملصقات وكرتون ذات الأحجام الكبيرة إضافة إلى المنتج الرئيسي المطلوب تعبئته وتجهيزه للتخزين والتوزيع رأينا مشاركة قارئ مجلة عالم التعبئة والتغليف قصص نجاح العديد من المصانع التي اهتمت وقامت بدراسة وتطوير هذا القسم وحققت زيادة ملحوظة في كفاءة وإنتاجية هذا القسم عن طريق استخدام نظم تداول الخامات بعد دراسة علمية.</p>
<p>فنجاح تطوير هذا القسم يتحقق من دراسة علمية يقوم بها أحد المتخصصين في مجال تداول الخامات وحركة المنتجات والأفراد داخل المصانع حيث يجب تحقيق المعادلة التالية:</p>
<p>ربط خطوط الإنتاج والتعبئة بمحطات تغليف ثابتة تحقق التعبئة داخل العلب أو الكراتين بأسلوب نص مميكن وباستخدام عمال مهرة مع توفير وصول المنتج بالصورة المناسبة وبالكمية المناسبة كذلك يجب دراسة توصيل مواد التغليف إلى هذه المحطات بأسلوب لا يعيق الحركة وبكميات منتظمة لا تشغل مساحات كبيرة في هذه المنطقة بحيث يكون محطة التعبئة والتغليف دائماً خالي من أي تكدسات للبضائع وتوفير مجال عمل يحقق رفع الكفاءة والجودة للعمال عن طريق تحريك المواد وتثبيت العمالة في مكانها.</p>
<p>كل ذلك يمكن تحقيقه باختيار أنسب أنواع السيور المناسبة لكل صناعة أو مكان فتطويع السيور لخدمة المكان هي سر نجاح المشروع ولا يتم ذلك إلا عن طريق دراسة متأنية وبعد تحليل كامل لكافة المدخلات.</p>
<p>فعلى سبيل المثال يمكن ربط كراتين المنتج المعبأ من محطات التعبئة بعدد 32 ماكينة عن طريق سير مجمع للكراتين إلى محطة واحدة لغلق السيلوتيب ومنها إلى الرص على الباليتات تمهيداً لتخزينها.</p>
<p>فلك أن تتخيل أن الأسلوب أعلاه يمنع حركة الباليتات من أمام 32 محطة تعبئة بم في ذلك الممرات التي يجب تركها لعبور هذه الباليتات.</p>
<p>لذلك رأينا تسليط الضوء على أحد أهم أقسام مصانعكم ودعوة كافة أفراد شركتكم للبدء في دراسة تطوير هذه القسم وتسجيل قصة نجاح جديدة تضاف إلى قصص النجاح الموجودة بمصانعكم.</p>
<p><strong>يونيتل</strong></p>
<p><strong>ناجي يوسف/ المدير العام والعضو المنتدب لشركة يونيتل</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>مع تحياتنا و تمنياتنا بالتوفيق</p>
<p>شركة المهندس منسي للتغليف الحديث  &#8211;  ام تو باك</p>
<p>القاهرة مصر</p>
<p><strong>ايميل</strong></p>
<p><a href="mailto:info@m2pack.com">info@m2pack.com</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>الموقع الاليكتروني</strong></p>
<p><a href="http://www.m2pack.com">www.m2pack.com</a></p>
<p>www.engineer-mansy.biz</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>موبايل:     &#8211;  01211116956   &#8211;   &#8211;  01211116958</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>تليفون ارضي0225880056   فاكس ارضي</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>وللإتصال من خارج مصر برجاء إضافة 002 كود مصر قبل الرقم</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:content url="http://engineer-mansy.com/storage/2015/12/قصة-نجاح-300x244.jpg" medium="image"></media:content>
            	</item>
	</channel>
</rss>
